Войти

Водитель моторизованного оборудования в аэропорту

Описание профессии
8332-5-001
Водитель моторизованного оборудования в аэропорту
Профессиональный стандарт
Паспорт профессионального стандарта
Связь с другими профессиями
Карта профессий
Правила признания
Реестр профессий
Описание
Основная цель
Содержание и очистка летного поля.
Требования к личностным компетенциям
  • Ответственность
  • Пунктуальность
  • Стрессоустойчивость
  • Терпеливость
  • Умение быстро принимать решения
  • Дисциплинированность
  • Аккуратность
  • Выносливость и усердие
  • Устные коммуникативные навыки
  • Концентрация и управление вниманием
  • Мотивированность
  • Добропорядочность
Требования к опыту работы
  • Практический опыт и\или профессиональная подготовка (краткосрочные курсы на базе организации образования или обучение на предприятии, установленный уровень).
Связь с другими профессиями
7 уровень ОРК ( подуровень)
Начальник аэродромной службы
Подробнее
5 уровень ОРК
Мастер аэродромной службы
Подробнее
6 уровень ОРК
Инженер-инспектор по безопасности полетов
Подробнее
2 уровень ОРК
Аэродромный рабочий
Подробнее
6 уровень ОРК
Начальник аэродромной службы
Подробнее
8 уровень ОРК
Первые руководители учреждений, организаций и предприятий
Подробнее
6 уровень ОРК
Инженер по эксплуатации аэродромов
Подробнее
4 уровень ОРК
Техник аэродромной службы
Подробнее
Уровень 2
основное среднее образование

Умения
1. Заправить машину топливом, маслом, спецжидкостями и водой.
2. Проверить техническую исправность машины, ее укомплектованность и устранить выявленные недостатки.
3. Осмотреть машину снаружи и проверить ее внешний вид, убедиться в отсутствии повреждений, проверить состояние рабочего оборудования, двигателя базового шасси и двигателя привода рабочего оборудования, деталей трансмиссии, ходовой части и кабины водителя, убедиться в отсутствии подтекания топлива, масла, спецжидкостей и воды.
4. Проверить укомплектованность машины пожарным оборудованием, медицинской аптечкой, буксировочным тросом.
5. Проверить состояние буксировочных устройств спецмашины: крюков или буксирной вилки со шкворнем на переднем бампере машины и тягового крюка на форкопе. Крюки на переднем бампере и тяговый крюк на форкопе должны быть заводского изготовления и соответствовать требованиям нормативным документам по стандартизации.
6. Проверить работу светосигнального оборудования: фар, габаритных огней, сигналов поворота, стоп-сигнала, проблескового (импульсного) огня предупреждающей маркировки.
7. Проверить работу средств радиосвязи. На основании результатов внешнего осмотра и проверки работоспособности определить состояние радиостанции.
8. Проверить давление воздуха в пневматических шинах колес спецмашины.
9. Проверить уровень масла в картерах двигателя базового шасси и двигателя привода рабочего оборудования.
10. Осмотреть контрольные приборы и указатели на приборном щитке в кабине спецмашины , органы управления машиной и рабочим оборудованием.
11. Запустить двигатель и проверить его работу "на слух" на различных оборотах.
12. Проверить исправность действия рабочего оборудования (подъем, опускание, повороты, вращение).
Знания
1. Соответствующая теоретическая и практическая подготовка, знание технических характеристик, принцип работы и конструкцию эксплуатируемой техники и отдельных агрегатов, режимы работы, установленные ограничения, особенности эксплуатации в весенне-летний и осенне-зимний периоды, а также в особых случаях.
2. Знать устройство автомобилей, их узлов и агрегатов, влияние на безопасность управления автотранспортным средством и работоспособность.
3. Уметь заполнять и контролировать заполнения нормативно-технической документации и вести отчет по ним.
4. Внутренние документы предприятия, распоряжения, приказы руководителя предприятия.
5. Правила трудового распорядка.
Умения
1. Проходить медицинский осмотр перед началом работы в смене (бригаде) проводимый медперсоналом организации гражданской авиации, и получить отметку о допуске к работе в путевом листе, контрольной медицинской книжке или специальном журнале водителя.
2. Подготовить спецтранспорта к выпуску на линию.
3. Оформить установленные документации.
4. Соблюдать маршрут движения автотранспортного средства по аэродрому.
5. Самоконтроль и самоанализ правильности управления автотранспортом в пути следования (выбор скорости движения и режимов работы в зависимости от покрытия дороги и погодных условий), не нарушение правил дорожного движения и др.
6. Иметь навыки управления автотранспортным средством в различных погодных условиях (туман, гололед, дождь, снег и т.д.) и на дорогах с различным покрытием.
7. Пройти инструктаж на рабочем месте в аэродромной службе
Знания
1. Маршрут движения автотранспортного средства по аэродрому.
2. Правила движения в различных погодных условиях и на дорогах с различным покрытием.
3. Программа инструктажа на рабочем месте в аэродромной службе.
4. Основы документообразования, составления нормативно-технической документации и отчетности по ним.
5. Внутренние документы предприятия, распоряжения, приказы руководителя предприятия.
6. Правила трудового распорядка.

Умения
1. Запрашивать разрешение на пересечение летной полосы у диспетчера стартового диспетчерского пункта перед пересечением летной полосы, не доезжая до боковой полосы безопасности (границы критической зоны радиомаячной системы посадки).
2. Пересекать и выезжать на летное поле и рулежные дорожки после разрешения диспетчера стартового диспетчерского пункта и только на машинах, оборудованных проблесковыми и габаритными огнями, буксировочными устройствами и радиостанциями.
3. Выезжать на летное поле и рулежные дорожки для обслуживания аэродромных покрытий и посадочных средств.
4. Поддерживать постоянную устойчивую радиосвязь с диспетчером стартового диспетчерского пункта и через каждые 15 минут производит контрольную проверку радиосвязи в процессе выполнения работ на летном поле и рулежных дорожках.
5. Докладывать диспетчеру стартового диспетчерского пункта и принимает срочные меры для удаления неисправной техники в установленное место за пределы критической зоны радиомаячной системы в случае выхода работающей техники из строя.
6. Оборудовать весь спецтранспорт, работающий на летном поле и рулежных дорожках, габаритными и проблесковыми огнями, включаемыми во время работы независимо от времени суток, а также средствами внутриаэропортовой связи с руководителем полетов и диспетчером стартового диспетчерского пункта.
7. Следить во время работы на летном поле за световыми и звуковыми сигналами и командами по рации.
8. Доложить диспетчеру стартового диспетчерского пункта об ее освобождении после пересечения летной полосы. Летная полоса считается свободной, если спецтранспорт выехал за пределы боковой полосы безопасности (границы критической зоны радиомаячной системы посадки).
9. Проходить дополнительный медосмотр в конце смены.
Знания
1. Правила ведения внутриаэропортовой радиосвязи.
2. Маршрут движения автотранспортного средства по аэродрому.
3. Правила движения в различных погодных условиях и на дорогах с различным покрытием.
4. Программа инструктажа на рабочем месте в аэродромной службе.
5. Основы документообразования, составления нормативно-технической документации и отчетности по ним.
6. Внутренние документы предприятия, распоряжения, приказы руководителя предприятия.
7. Правила трудового распорядка.
Умения
1. Проверить исправность базового шасси и спецоборудования.
2. Проставить в путевом листе показания спидометра и время возвращения спецтранспорта с линии (передачи смены).
3. Организовать постановку спецтранспорта в ремонт для устранения выявленных неисправностей и оформить заявку в ремонтную зону.
4. Заверить факт приемки спецтранспорта с линии (передачи смены) подписью в путевом листе о всех неисправностях спецтранспорта и специального оборудования доложить начальнику колонны и делает запись в журнале приема-передачи смены.
Знания
1. Основы документообразования, составления нормативно-технической документации и отчетности по ним.
2. Соответствующая теоретическая и практическая подготовка, знание технических характеристик, принцип работы и конструкцию эксплуатируемой техники и отдельных агрегатов, режимы работы, установленные ограничения, особенности эксплуатации в весенне-летний и осенне-зимний периоды, а также в особых случаях.
3. Устройство автомобилей, их узлов и агрегатов, влияние на безопасность управления автотранспортным средством и работоспособность.
4. Внутренние документы предприятия, распоряжения, приказы руководителя предприятия.
5. Правила трудового распорядка.